Poner el nombre de una marca a un estadio de fútbol es uno de los negocios de patrocinio más visibles y, a la vez, más difíciles de tasar: no hay un precio de mercado único, sino que cada acuerdo se negocia según la capacidad del recinto, la audiencia televisiva del club y la duración del contrato. En España, el ejemplo más claro de los últimos años es el estadio del Atlético de Madrid, que ha cambiado de nombre comercial en tres ocasiones desde que se inauguró.

En números

27,7-33,3 M€
Naming rights anuales de Riyadh Air por el estadio del Atlético (desde 2024)
250-300 M€
Valor total estimado del acuerdo Riyadh Air-Atlético a 10 años
10 M€
Lo que pagaba Civitas al año por el mismo estadio (2017-2024)
20 M€
Naming rights anuales de Spotify por el Camp Nou, ampliado hasta 2034

¿Qué significa esta cifra?

El estadio del Atlético de Madrid es el mejor ejemplo español de cómo evoluciona el precio del naming rights con el tiempo. Se inauguró en 2017 con el nombre Wanda Metropolitano, patrocinado por el grupo chino Wanda. En 2022 el club sustituyó ese acuerdo por uno con la inmobiliaria Civitas, valorado en unos 10 millones de euros al año durante diez temporadas. Pero en octubre de 2024, antes incluso de agotar ese contrato, Atlético anunció un nuevo acuerdo con la aerolínea saudí Riyadh Air, que pasó a dar nombre al estadio —ahora Riyadh Air Metropolitano— por una cifra muy superior: entre 250 y 300 millones de euros repartidos en varias temporadas, lo que equivale a un pago anual de entre 27,7 y 33,3 millones de euros según las estimaciones de la prensa española.

En Barcelona, el mecanismo es distinto: el naming rights del Camp Nou no se vende como un contrato aislado, sino como parte del mismo paquete de patrocinio que Spotify tiene con la camiseta del equipo. De los cerca de 95 millones de euros anuales que Spotify destina en conjunto a esa alianza tras su ampliación en 2025, unos 20 millones corresponden específicamente al nombre del estadio (Spotify Camp Nou), un acuerdo que se extiende hasta 2034, cuatro años más que el propio patrocinio de la camiseta.

Comparación

El Atlético de Madrid multiplicó por tres el valor anual de los naming rights de su estadio en apenas dos años, al pasar de Civitas (10 M€/año) a Riyadh Air (hasta 33,3 M€/año).

Contexto

El interés de marcas saudíes y de otros grandes fondos y aerolíneas por el fútbol europeo ha disparado el valor de este tipo de contratos en los últimos años: Riyadh Air, la nueva aerolínea estatal de Arabia Saudí, ya patrocinaba al Atlético de Madrid en la manga de la camiseta antes de asumir también el naming rights completo del estadio. En España es habitual que los naming rights convivan con otros patrocinios del mismo grupo, como ocurre también en el Camp Nou, donde Spotify combina camiseta y nombre del estadio en un único contrato de largo plazo en lugar de negociarlos por separado.

Fuera de España, estadios como el Etihad Stadium del Manchester City o el Allianz Arena del Bayern de Múnich siguen el mismo patrón: contratos de varias decenas de millones de euros al año, firmados a diez o más temporadas, que dan estabilidad económica al club a cambio de ceder el nombre comercial de su estadio.

Conclusión

Los naming rights de un estadio de fútbol en España se mueven hoy entre los 10 millones de euros anuales de un contrato modesto y más de 30 millones cuando entra en juego una marca con ambición de proyección internacional, como ha ocurrido con Riyadh Air y el Atlético de Madrid. El valor de estos contratos también depende de si se negocian solos, como en el Metropolitano, o combinados con el patrocinio de la camiseta, como en el Camp Nou.

Preguntas frecuentes

Porque el club ha renegociado el naming rights en varias ocasiones desde su inauguración en 2017: primero fue Wanda Metropolitano, después Civitas Metropolitano (2022) y desde octubre de 2024 es Riyadh Air Metropolitano, cada vez por una cifra anual más alta.

No exactamente. El Camp Nou sí tiene naming rights vendido a Spotify como parte de su acuerdo de patrocinio. El Santiago Bernabéu, en cambio, mantiene el nombre histórico del club y no ha vendido sus naming rights a ninguna marca.

Es una valoración recogida por medios como ESPN y Sportcal a partir de fuentes cercanas a la operación, ya que ni el Atlético de Madrid ni Riyadh Air han confirmado oficialmente el importe exacto del contrato ni su duración total.

DN
Redacción Deporte en Números
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